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（中央社檀香山27日綜合外電報導）日本首相安倍晉三今天將前往日軍1941年偷襲的珍珠港，強化他所稱的「和解的力量」。珍珠港事件促使美國加入二戰。

安倍此行將由美國總統歐巴馬作東。歐巴馬明年1月即將卸任，美國準總統川普使美日關係增添不確定性，意味安倍很快將帶領日本進入未知領域。

歐巴馬所推動的跨太平洋夥伴協定（TP精品旅館P）是安倍的經濟策略主軸，但因川普反對而胎死腹中。

此外，川普在競選期間甚至對在冷戰期間保護日本及後來抵抗中國崛起的美日安保條約，表示質疑。

在夏威夷出生的美國首位「太平洋總統」歐巴馬執政8年，從未在其誇耀的「亞洲再平衡」外五星級飯店交政策上獲得想要的進展。

但在1941年12月7日惡名昭彰的珍珠港事件發生75年後，歐巴馬和安倍選了一個有力地點，深化美日夥伴關係。

戰後的合作讓眾多傷口獲得癒合。

歐巴馬今年5月造訪廣島，向二戰死者致敬。安倍今天將成為參觀美國海軍亞利桑那號戰艦（USSArizona）殘骸的首位日相。亞利桑那號戰艦在珍珠港事件中被擊沉。（譯者：中央社蔡佳伶）1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）

交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。

交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

渡假訂房另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路精選優惠線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。

王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。

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